Catégorie : Courses Auto

Dans la continuité des résultats du duo Christophe CONTRE et Thomas HUMEAU à la course de Dijon quelques mois auparavant, ceux-ci ont pu monter sur le podium à Mugello pour se placer à la troisième place.

Construit dans les années 70, le circuit de Mugello est plus long que celui de Dijon : les pilotes s’affrontent sur une piste de 5245 m dont 986 m de ligne droite au maximum, ce qui garantit la possibilité aux coureurs les plus expérimentés de marquer la différence, au cours des 15 virages du circuit.

Un mot sur l’Ultimate Cup

L’Ultimate Cup est née dans l’univers du pneumatique de compétition grâce à la présence d’APR depuis près de 20 ans sur tous les circuits de France et du monde entier. Une compétence reconnue dans le domaine de la logistique et de l’assistance : moto GP, 24h du Mans, SBK, MXGP, Super Moto Dakar, le WEC, GT tour, Carrera Cup France, les Rencontres Peugeot Sport. L’Ultimate Cup, déjà présente dans l’organisation de Courses de Vitesse & d’Endurance Motos, lance la compétition automobile avec l’Ultimate Cup Series.

Durant le dernier week-end d’avril 2019 s’est déroulée la course sur MITJET 2L, à laquelle Christophe CONTRE et Thomas HUMEAU ont participé. Sur ce circuit de Dijon (voir ci-dessous), ils ont pu accéder au podium, respectivement à la 2ème et 3ème place.

Le circuit de Dijon, inauguré en 1972, propose aux pilotes une piste de 3801 mètres dont 1100m de ligne droite. Pour un total de 9 virages, celui-ci comporte une variété de situations techniques différentes à travers lesquelles Christophe CONTRE et Thomas HUMEAU ont pu s’imposer.

Concernant les caractéristiques de la voiture utilisée, celle-ci fontionne sur une motorisation 2L 16S pour un poids total de 750 Kg. Ce véhicule peut atteindre, grâce à ses 230 CV, une vitesse de pointe de 237 Km/h

CONTINENTAL DERRIÈRE CHRISTOPHE CONTRE À DAYTONA : UNE AFFAIRE DE COEUR

Quand on est pilote, on peut avoir un « gros coeur » ou un coeur tout court. C’est le cas de Christophe Contre. Agé de 46 ans et gestionnaire d’un complexe de karting près d’Angoulême, ce pilote marqué par le destin (une opération à coeur ouvert) consacre depuis sa vie à la course, mais également aux autres. Il porte notamment les couleurs de l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque et met sur pied des journées sur le thème de la sécurité routière, destinées aux jeunes.